报废汽车规范回收
报废汽车规范回收，这件事正大力推进。获悉科技部印发<汽车产品生产者责任延伸试点实施方案>，明确将通过试点工作，树立一批汽车产品生产者责任延伸企业。到2023年，报废汽车规范回收水平---提升，汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。一家再生资源循环经济加工产业园，工作人员将废旧轮胎回收利用后制成的胶粉装袋。
报废汽车回收管理办法
拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖---经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖---经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕；特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。经审核符合条件的，颁发<资格认定书>；不符合条件的，驳回申请并说明理由。
申请人取得<资格认定书>后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向---申领<特种行业--->。
申请人持<资格认定书>和<特种行业--->向工商行政管理部门办理登记手续，---营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。
省、自治区、直辖市经济贸易管理部门应当将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业，报备案，并由予以公布。
方案提出，探索汽车生产企业通过自主回收、委托回收或联合回收等模式，---建立报废汽车、废旧零部件回收网络与管理体系。汽车生产企业可自建回收网络，或委托其他相关企业对其报废汽车及废旧零部件进行回收，鼓励与第三方机构联合建立报废汽车回收利用行业组织，共建、共享回收服务网络，提高规范回收水平。近年来，我国汽车保有量快速增长，汽车企业数量也不断增加。天眼查数据显示，我国目前有超859万家汽车相关企业。构建报废汽车回收体系，有助于提高汽车产品的综合竞争力和资源环境效益，促进绿色发展。
滇公网安备 53011202000392号